Como segundo maior país do mundo – abrangendo mais de 9,9 milhões de quilômetros quadrados – o Canadá é o lugar ideal para férias em motorhome. Lar de diversas paisagens naturais, pistas de esqui deslumbrantes e cidades internacionais vibrantes, este belo país oferece algo para todos.
A parte mais difícil ao planejar férias de motorhome pelo Canadá é escolher onde ir primeiro! Com tanta coisa para ver e fazer, você pode facilmente passar a maior parte de um ano percorrendo este imenso país. Um bom lugar para começar é nas rotas mais populares do Canadá, como a Trail Cabot em Nova Scotia ou nas estradas pelas Montanhas Rochosas canadenses. Obviamente, o tempo também influenciará seu planejamento de viagem rodoviária. O Canadá é famoso por seus invernos rigorosos, por isso a maioria dos viajantes em motorhome exploram as regiões do sul e deixam o norte gelado para os animais árticos.
Este guia útil para dirigir um motorhome no Canadá fornecem algumas dicas e informações úteis sobre as regras de trânsito canadenses, para que você possa pegar no volante com confiança. Antes de entrar em detalhes, eia as coisas mais importantes para ter em mente:
- Ao contrário dos demais países do Commonwealth, como o Reino Unido ou a Nova Zelândia, no Canadá se dirige à direita.
- Se não estiver acostumado a dirigir em condições de um inverno rígido, tente planejar suas férias para a primavera, verão ou outono. Se viajar no inverno, planeje com antecedência e tenha cuidado extra.
- O Canadá é lar de muitos animais selvagens – mantenha os olhos abertos, pois não é incomum encontrar alces, ursos ou veados nas vias.
Regras de trânsito do Canadá
O Canadá é composto por 13 províncias e territórios, que têm regras de trânsito ligeiramente diferentes entre si. Felizmente, as regras são bastante semelhantes em todo o país. Para efeitos deste guia, focamos nas regras gerais que se aplicam em nível nacional.
Carteiras de habilitação
Se for ficar no Canadá por menos de três meses, uma habilitação de seu país de origem é suficiente – a menos que sua habilitação não esteja em inglês; neste caso, você precisa levar Carteira de Habilitação Internacional. Você também precisa de uma habilitação se a duração de sua viagem for superior a três meses. Carteiras de Habilitação Internacionais devem ser obtidas em seu país de origem antes da viagem.
Limites de velocidade
É imperativo respeitar o limite de velocidade a todo momento. Os limites são sinalizados claramente à beira da via em quilômetros por hora. O maior limite de velocidade no Canadá é de 120 km/h, o que é o limite nas vias expressas em British Columbia. Embora os limites oficiais sejam regidos por cada província ou território, aqui estão algumas zonas de velocidade gerais que se aplicam em quase toda parte (com muito poucas exceções):
- Zonas escolares: 30 km/h
- Zonas urbanas: 50 km/h
- Zonas e estradas rurais: 80-100 km/h
- Vias expressas: 100-110 km/h
Cintos de segurança
Todos os passageiros e motoristas com 16 anos de idade (ou 15 em Yukon) ou mais são obrigados por lei a o usar cinto de segurança, em todas as províncias e territórios. Os passageiros com menos de 16 anos de idade também são obrigados a usar cinto de segurança – geralmente é responsabilidade do motorista aplicar esta regra, mas as leis exatas diferem um pouco pelo país.
Telefones celulares
Dirigir enquanto fala, digita/lê mensagens de texto ou opera um telefone celular é ilegal no Canadá. Dispositivos hands-free são permitidos na maioria das províncias e territórios, mas as autoridades têm o direito de te acusar de direção distraída se acreditarem que o uso dos referidos dispositivos está prejudicando sua direção de qualquer forma. Para garantir, recomendamos fazer todas as chamadas quando estiver estacionado com segurança e o veículo não estiver em movimento, ou – caso esteja viajando com passageiros – deixá-los fazer todas as comunicações por celular.
Limites de álcool
Dirigir sob o efeito de álcool é ilegal no Canadá. O seu limite de álcool no sangue não deve exceder 80 mg de álcool por 100 ml de sangue. Como é extremamente difícil estimar quanto de bebidas alcoólicas excederá esse limite, recomendamos fortemente contra o consumo de qualquer bebida alcoólica antes de pegar no volante. Há penalidades pesadas para a direção sob a influência de álcool ou uma droga, incluindo a suspensão de sua habilitação, multas pesadas e uma acusação de dirigir sob o efeito de substâncias.
Regras de preferência e cruzamentos
Aprender as regras de preferência dar é uma das partes mais importantes de dirigir em um novo país. No Canadá, existem várias circunstâncias nas quais você sempre precisa dar a preferência. Se um ônibus escolar estiver piscando luzes vermelhas, você deve parar e esperar (é proibido passar). Você também deve dar a preferência a todos os carros de polícia e veículos de emergência se estiverem operando sirenes ou piscando luzes.
Cruzamentos de quatro vias
Estes tipos de cruzamentos funcionam baseados em “primeiro a chegar, primeiro a sair”, onde o primeiro veículo a chegar primeiro tem direito de preferência. Se os veículos parecem chegar ao mesmo tempo, então você deve da a preferência para a direita. Na maioria dos casos, estes cruzamentos são bastante simples, mas se houver qualquer confusão, os motoristas usam gestos ou piscam luzes para chegar a um acordo.
Rotatórias
Também conhecidas como “círculos de tráfego”, as rotatórias são bastante comuns no Canadá, especialmente em Quebec. Você deve dar a preferência a todos os outros veículos que já estavam na rotatória antes da sua entrada. Todo o tráfego flui em sentido anti-horário.
Semáforos
Os semáforos canadenses usam o código de cores universal; verde significa ir, âmbar significa parar se for seguro, e vermelho significa parar completamente. Estas cores são exibidas na forma de círculos (para seguir em frente) ou setas (para ilustrar quando as regras se aplicam apenas a certas direções). Algumas províncias e territórios também apresentam formas em seus semáforos, para ajudar motoristas daltônicos.
Poder ou não virar à direita em um sinal vermelho varia pelo país. Recomendamos consultar à sua locadora de motorhome antes de partir em sua jornada, para ter certeza sobre quais regras se aplicam às áreas onde você vai dirigir.
Você também pode encontrar semáforos com luzes verdes piscantes. Na maioria das províncias e territórios, semáforos com luzes verdes piscantes significam que os veículos podem virar à esquerda antes que o trânsito em sentido contrário possa prosseguir. No entanto, para confundir um pouco as coisas, esses sinais têm um significado diferente em British Columbia e Yukon, onde simplesmente informam aos motoristas que eles estão se aproximando de um cruzamento controlado por pedestres e, portanto, devem prestar atenção extra.
Ultrapassagem
No Canadá, a linha central é pintada de amarelo, e as linhas que separam múltiplas pistas que vão no mesmo sentido são pintadas de branco. Vias de mão única apresentam uma linha amarela do lado esquerdo e uma linha branca do direito.
Como regra geral, você pode ultrapassar outro veículo quando a linha central é descontínua ou tracejada. Se a linha central for contínua, a ultrapassagem é fortemente desencorajada. Se houver uma linha tracejada e uma linha contínua, ultrapassar é permitido do lado tracejado da linha. Se houver uma linha sólida amarela dupla, a ultrapassagem é proibida em qualquer sentido.
Quando existem várias pistas indo no mesmo sentido, veículos viajando a uma velocidade menor que o limite devem se manter à direita. Se você estiver viajando rápido (mas dentro do limite de velocidade, é claro!) ou ultrapassando outro veículo, mantenha-se à esquerda. Esteja ciente de que, em algumas regiões, os veículos são autorizados a passar pela direita (também conhecido como “undertaking”). Isso é algo a considerar para não ser pego de surpresa.
Placas de trânsito
É quase impossível memorizar todas as regras sobre dirigir em um país estrangeiro, mas felizmente existem placas de trânsito! Elas fornecem informações essenciais sobre as condições, riscos e limites iminentes, e muito mais. Se você estiver viajando pelo Quebec, observe que algumas placas podem ser escritos em francês ou uma mistura de francês e inglês.
Placas proibitivas
A maioria das placas proibitivas apresentam a cor vermelha. Por exemplo, placas de STOP/ARRET são hexágonos vermelhos com as palavras em branco, enquanto as placas YIELD (preferência) são triangulares com bordas vermelhas. Placas vermelhas circulares que apresentam barras vermelhas sobre um símbolo preto demonstram que o símbolo retratado não é permitido, como estacionamento ou virar à direita.
Placas regulatórias permissivas
Círculos verdes com símbolos pictóricos indicam ações permitidas ou situações em que certas ações são a única opção. Por exemplo, placas de “conversão somente à esquerda” são círculos verdes com uma seta apontando para a esquerda no meio.
Placas de limite de velocidade
Placas que indicam o limite máximo de velocidade em qualquer área têm as cores preto e branco. A palavra “MAXIMUM” (máxima) é impressa claramente na parte superior da placa, seguida pelo número (em quilômetros por hora).
Placas de alerta
A maioria das placas de alerta são em preto e amarelo e têm forma de diamante. Estas placas alertam motoristas sobre os perigos ou mudanças iminentes na via, como cruzamentos, superfícies escorregadias, curvas fechadas ou pontes. As mudanças são representadas com símbolos pictóricos simples.
Há duas exceções principais às cores amarela e preta: placas em preto e laranja, que indicam condições temporárias da via (como zonas de construção ou obras rodoviárias) e placas em amarelo e verde claro, que indicam zonas escolares (avisando aos motoristas que pode haver crianças nas redondezas).
Placas com informações e direções
As placas que fornecem informações de navegação sobre as próximas cidades, saídas e pontos de referência próximos são em verde e branco. Preste atenção a estas placas ao dirigir, para não fazer uma conversão errada ou perder sua saída!
O Sistema Rodoviário Canadense
O Sistema Rodoviário Nacional do Canadá é composto por rodovias e estradas. As rotas são encontrados por todo o país, com exceção de Nunavut, onde não existem conexões com o Sistema Rodoviário Nacional.
Trans-Canada Highway
Não deixe este nome te enganar; a Trans-Canada Highway (rodovia transcanadense) não é uma estrada, mas sim uma rede de estradas! Esta “rodovia” abrange 8.000 quilômetros no total e inclui a maioria das principais rotas que cruzam o país. Você provavelmente vai passar muito tempo nesta rede se estiver planejando uma extensa viagem rodoviária pelo Canadá!
Rodovias numeradas
Todas as estradas do Sistema Rodoviário Nacional têm um número e um nome. É importante notar que a maioria dos moradores referem-se às estradas por seu nome, não pelo número, por isso é uma boa ideia se familiarizar com ambos. Por exemplo, o número de rodovia 16 em Alberta também é chamada de Yellowhead Highway.
Centros de serviços e paradas para descanso
A qualidade dos centros de serviços e paradas para descanso depende da área onde você está viajando. Em algumas áreas, como nas rodovias 400 e 401, em Ontario, as instalações são muito modernas e apresentam banheiros, fast food, bombas de gasolina e muito mais 24 horas por dia, 7 dias por semana. Em áreas mais calmas, talvez você encontre apenas um banheiro ou uma mesa de piquenique. É uma boa ideia pesquisar um pouco antes de sair em uma longa viagem para garantir que tenha várias opções de lugares para se refrescar e reabastecer.
Vias com pedágio
O Canadá tem vias com pedágio nos seguintes estados/territórios: British Columbia, Nova Scotia, Prince Edward Island, Ontario e Quebec. “Via” com pedágio é um termo amplo – muitas, na verdade, são pontes. Algumas vias com pedágio apresentam cabines de pagamento e algumas operam eletronicamente (o número da sua placa é registrado e a conta será enviada depois). A maioria das empresas de locação de motorhome tem uma política para vias com pedágio – fale com eles ao retirar seu veículo sobre a melhor forma de lidar com pagamentos de pedágio.
Estacionamento no Canadá
Como na maioria dos países, estacionar no Canadá varia muito, dependendo se você está em uma área urbana ou rural. Fora das grandes cidades, o estacionamento deve ser fácil, mas é recomendável planejar com antecedência se for visitar qualquer um dos grandes centros urbanos.
O estacionamento difere de cidade para cidade, mas há algumas regras gerais a ter em mente onde quer que você vá: não se pode estacionar de frente para o sentido oposto ao fluxo de tráfego, em frente a hidrantes ou na calçada. Se estiver nevando, tente evitar estacionar na rua, para dar espaço para os limpa-neves limparem o caminho.
Estacionamento na rua
Placas de trânsito podem ajudar a determinar se você tem ou não permissão para estacionar em algum lugar. Se houver um círculo verde com um “P” preto, é permitido estacionar; no entanto, se houver um círculo vermelho com um “P” preto e uma barra diagonal, o estacionamento não é permitido.
Rotas de neve
Como mencionado acima, é importante prestar atenção onde se estaciona quando está nevando, para que os limpa-neves possam fazer seu trabalho! Você não pode estacionar em nenhum trecho da via que esteja marcado como “rota de neve”.
Estacionamento pago
Você provavelmente terá que pagar pelo estacionamento quando estiver nas grandes cidades. Mantenha-se atento aos edifícios de estacionamento privado ou parquímetros administrados pelo município na rua. Muitas vagas de estacionamento pagos aceitam pagamento com cartão de crédito, mas o melhor é sempre levar moedas para garantir.
Mantendo a segurança nas estradas
Sempre que se dirige em um novo país, é importante estar o mais preparado possível para qualquer evento que possa ocorrer. De anotar números de emergência a transportar combustível extra, eis algumas dicas para manter a segurança nas vias do Canadá.
Números de emergência
O número de emergência do Canadá é 911; telefone para este número se precisar de ajuda emergencial de paramédicos, da polícia ou dos bombeiros. Caso precise da polícia em uma situação não emergencial (por exemplo, incidentes de trânsito menores), então o conselho é telefonar para a delegacia mais próxima.
Outros números úteis que é recomendável anotar incluem:
- Linha para Crises de Saúde Mental: 1-800-667-8407
- Ambulância não emergencial: 727-2400
- Centro de Controle de Venenos: 1-800-567-8911
Dirigindo no inverno
Os invernos do Canadá não são “leves” de maneira alguma – por isso não deixe para embalar suas melhores roupas de lã de inverno! Se estiver planejando sua viagem rodoviária entre novembro e março, é uma boa ideia tomar precauções para garantir que esteja pronto para o que o tempo trouxer (que pode muito bem ser neve, neve e mais neve!).
É recomendado que viajantes levem um “kit de sobrevivência” para o caso do veículo quebrar ou de você ficar preso em algum lugar enquanto espera pela assistência. Boas coisas para incluir neste kit são itens de primeiros socorros, roupas de alta visibilidade, alimentos não perecíveis, roupas quentes, uma pequena pá, sacos de areia e um pouco de água engarrafada. Você também deve garantir que tem pneus de inverno adequados – pergunte à sua locadora de motorhome para mais informações.
Na estrada, certifique-se de dirigir de acordo com as condições, desacelerando quando necessário e tomando cuidado extra ao frear ou fazer curvas. Como a visibilidade frequentemente é baixa, mantenha os faróis acesos o tempo todo – mesmo durante os horários em que há luz solar. Uma dica local – muitos canadenses adicionam algum peso ao porta-malas, o que ajuda a estabilizar o veículo. Este é um bom lugar para manter seus sacos de areia (que, felizmente, também podem ser usados para ajudar a liberar os pneus se você ficar preso na neve).
Animais
Nas regiões rurais, animais selvagens, como veados, alces, alces, ursos e coiotes representam uma preocupação muito real para motoristas. Para minimizar o risco de uma colisão, viaje a uma velocidade segura (sempre dentro do limite de velocidade, ou menos, se as condições forem ruins), mantenha-se alerta (descanse frequentemente) e esteja sempre preparado para precisar parar de repente (manter uma distância decente de outros veículos). Se um animal pequeno corre para a estrada, uma colisão pode ser a opção mais segura. No entanto, se um animal grande entrar no caminho de seu veículo, faça o possível para desviar e evitar a colisão (desde que possa fazê-lo com segurança sem colidir em outros carros ou objetos).
Dicas para planejar sua viagem rodoviária pelo Canadá
Agora que tem uma ideia melhor das regras de trânsito do Canadá, você pode se concentrar na parte divertida: planejar onde ir e o que ver! Abaixo, temos alguns links para sites úteis que podem te ajudar a planejar suas férias ao volante. Divirta-se!
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